胆战心惊了四个多小时，终于即将抵达目的地了
首都时间。
晚上20点42分。
距离3u6727航班从天涯海角市凤凰机场起飞，已经过去足足3个小时42分钟了。
正常情况下。
从天涯海角市飞蓉城也就两个多小时而已。
毕竟两座城市之间的直线距离仅仅2000公里不到。
客机的速度虽然达不到超音速，但是巡航速度也能保持在七八百公里每小时。
区区2000公里不到的距离。
飞两个多小时足够了。
只不过今天情况有些特殊。
3u6727航班的右发着火故障。
虽然右发在航程的前1500公里还能勉强提供一部分动力，但是后面的四五百公里就完全罢工了。
也就是说。
剩下的四五百公里就只剩下左发勉力维持。
这种情况下，6727航班没掉下去就已经很不错了。
现在还能保持五六百公里的时速，花了接近4个小时飞抵蓉城。
对于其他人来说，完全是邀天之幸。
只不过在陆轻舟看来。
这特么不是正常情况吗？！
别说现在还剩下一台发动机能正常运转，就算是两台发动机都嗝屁了（这句话有吹牛逼的嫌疑，划掉）。
哪怕只剩下一个发动机，我也有把握把飞机飞回去。
陈冰冰双手托着香腮，有些痴迷的看着正下方的景色。
现在飞机已经进入蓉城空域了。
晚上八九点钟的蓉城。
璀璨的灯光就跟天上的银河一样漂亮。
徐奕辰则有些手忙脚乱，一边不断重复区调管制员的指令，一边辅助陆轻舟操控飞机。
距离蓉城越近，陆轻舟的脸色就越凝重。
他一边减少飞机进油，一边轻轻推动着操作杆，驾驶飞机不断盘旋下降高度。
9000米。
8000米。
7000米
距离天府机场还有30来公里的时候，3u6727航班的高度已经降到6500米以下了。
“6727，调频12576，联系蓉城进近”
蓉城区调管制员甘雨婷下达了最后一条指令。
然后整个人就像泄气的皮球一样，软软的坐在了自己的工位上。
她身后的值班主任也长长的松了一口气。
从3u6727航班进入黔州省空域开始，蓉城区调就一直关注着该航班的一切动向。
本来按照原计划。
6727航班用不着返航蓉城。
而是转向落地龙洞堡机场。
虽然龙洞堡机场今天的天气状况并不太好，而且还有不少航班进出港。
如果6727航班落地龙洞堡机场的话，是要承担一定的风险的。
可是和返航蓉城比起来，哪点风险又算得了什么！？
只不过决定权并没有在蓉城区调的手里。
在甘雨婷和值班主任等看来落地龙洞堡机场是最佳的自救方案，但是偏偏被6727航班的机长给拒绝了。
而且态度十分强硬。
甘雨婷告诉6727航班，该自救方案是出自总局专家组之手，对方依然不予采纳。
所以甘雨婷等人只能眼睁睁的看着6727航班再一次滑翔飞行，再一次爬升高度，再一次进入川蜀省空域。
当6727航班进入川蜀省上空的时候。
6727航班机组汇报，该飞机右发终于不堪重负，彻底停车了。
所以6727航班只能依靠左发一台发动机提供动力飞行。
听到这个消息的时候。
甘雨婷恨不得冲到飞机上，给那个固执已见的机长几耳光。
因为就是他的固执，才会让6727航班，以及飞机上这么多人身陷险境。
如果6727航班因此失事，那么该航班机长就是最大的刽子手。
那时候。
甘雨婷真的恨透了陆轻舟。
但是事态的发展，远远出乎了她，以及地面上所有人的意料。
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