纵观大明历史，飘没这个词从明初一直存在到了明末。</p>
不得不说，大明太祖朱元璋对于贪腐还是非常下得去手的，作为一个贫苦的孤儿，无产阶级的一员，对于当时欺压汉人的蒙古人恨之入骨，对于那些没有节操卖祖求荣的汉人更是恨到骨子里，因为这些人对于汉人的压榨几乎到了无所不用其极的地步，更何况无论什么时候，叛徒都是最招人记恨的。</p>
因此在大明立国之初，朱元璋在编制大明律的过程中，就亲自主持了《受赃》一篇的制定，对于贪污六十两以上的官员直接剥皮实草，放在各地官府衙门门口展览。</p>
然而对于绝大多数文人来说，老子来当官不就是为了过人上人的生活么？你定的俸禄这么低，用来养活家人都费劲，还怎么体现出官员的优越性？</p>
但是官还不能不当，先不提老朱的屠刀有多锋利，单单就是“破家的县令，灭门的府尹”那句谚语，便足以让这些文人趋之若鹜了，否则即使自己发财了，也不过是给别人准备的。</p>
一面是太祖的屠刀，一面是低廉的俸禄，想要当一个明朝的贪官，面对的困难不亚于蜀道——难于上青天。</p>
然后中国数千年的官场智慧不是白给的。</p>
大明的官员们经过长时间的研究讨论，最终发明了漂没。</p>
所谓漂没，就是指在运输货物中的损耗。</p>
在大明朝，因为科技的不发达，没有火车之类的专业大批量运输工具，运输时一般都是征发的服徭役的百姓，没有专业的运输知识，再加上负责的官员不用心，因此，朝廷在运输货物的过程中必然会产生各种各样的损耗，有用船运货时沉的，有被风吹雨淋不能用的，总之，各种各样的损耗加起来，大概有运输货物的三成之多。</p>
当然，这都是官员们忽悠皇帝的手段。</p>
实际上，运输货物的损失远没有这么多，这其中的差额自然就被各级官吏合法的留下了。</p>
简单举个例子，如果一次运输一百万两白银的货物，一般只能运到七十万两，剩下的三十万两货物就被漂没掉了。</p>
这次王振给朱祁钰争取下来这个活计，其实并没有安什么好心。</p>
一方面是为了打压文官，朱祁钰这次接了这个差事，那么那群文官自然就没法漂没了，也算是从经济方面打击敌对势力。</p>
另一方面算是给朱祁钰一个见面礼，毕竟三成的漂没对于朱祁钰来说绝对是一笔非常大的收入。</p>
当然，作为促成此事的中间人，朱祁钰自然也要给王公公一笔银子，权当是中介费。</p>
朱祁钰做了这么久的物流生意，自然知道这里面的门门道道，所以当他听完王振的叙述，立刻便理解了王振的意思。</p>
所以他问道：“此事户部也已经应允？”</p>
王振的回答干脆而且霸道，这事是皇帝陛下定的，户部那群贪官同意也得同意，不同意也得同意，没有反对的空间。</p>
朱祁钰想了想：“好吧，既然是陛下旨意，那本王就接下这个差事，必将全力以赴，不负陛下圣恩和王公公的厚望。”</p>
王振一听，心说你郕王也是个明白人，随即笑道：“那内臣这就回禀陛下，估计陛下知道王爷勇于任事，必然心怀大慰，到时候还会有赏赐下来。”</p>
朱祁钰正色道：“都是为了大明效力，为陛下效力，本王不敢居功。”</p>
王振笑道：“王爷过谦了。”</p>
二人相视一笑。</p>
互相吹捧完毕，王振便起身告辞，临走的时候把英宗赏赐给朱祁钰的玉带和银子交给了他。</p>
等到王振走后，朱祁钰的好心情好像全都被王振带走了似的，眉头紧锁着，心里思考如何完成这个差事。</p>
思索了半天，朱祁钰决定放弃。</p>
对于这年头大明这群官吏来说，黄老之治才是他们的治国手段，具体事情有师爷和六房小吏去处理，他们只需要素手谈心性就好。</p>
征集粮食这个事，没一个月完不成，下面的刁民肯定会抗税不交，小吏们需要一个村一个村的搞定，手段还不能太严厉，否则激起民变，自己的官帽子不保是小事，百姓民不聊生才是大事。</p>
当然，小事不能有，大事的话有上面抗，自己大不了辞官回乡就好了，反正太祖已经死了不知道多少年了，又不能跳出来找自己算账。</p>
再说了，这事朱祁钰只负责运输，没征齐大不了不起运，自己一个堂堂王爷，没人敢拿自己怎么样。</p>
更别提土木堡之变马上就要到了，那群人还需要自己延续大明国祚呢，到时候谁敢跳出来，不弄死他。</p>
事情果然没有出朱祁钰的意料。</p>
各地官吏们不出意外地没有完成粮食的征集工作，户部不得不把原计划拨阳高山两个卫所的夏税转发给大同先顶着，顺便又从京师的仓库里发了十五万石粮食运了过去，这才基本满足了三边的军备需求。</p>
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