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第77章 谈谈今天的赛利斯

今天6月18日,星期二! 上证指数上涨048,涨家数3990,跌家数1204 今天汽车整车股震走高,赛利斯收盘涨8。 股价从去年的二十块钱到如今的好几次达到一百元。 问界9连续9次拿下大陆50万以上豪华车型周销量第一, 将bba等传统豪华品牌甩在身后。 我们就不用说bba来股上市值多少! 我们就看看a股的长安汽车,上海汽车,长城汽车的市值是多少,为什么赛利斯可以比? 市场认可和销量摆在这里。 在去年长安汽车的董事长演讲的一段话: “有些人觉得国外汽车不行了,这怎么可能,人家根本没有动手, 人家是在看,并要找最好的时机。为什么他们不动手呢? 因为人家知道前面有坑,干嘛非要往前趟呢?” “其实我和一些国外企业都交流过了,人家说了很明白,为什么亏损还要去做啊? 一旦这些跨国企业要做的时候,不管是他们拥有的资源还是市场,都会很快崛起。” 我们回头看,外国那些车企崛起吗? 苹果砸的几千亿造车,钱没了,车也不造了。 欧盟的什么新能源车计划那些纸都拿去烧了吧! 还有上汽董事长谈为何不与华为合作:不愿失去“灵魂”。 “这好比一家公司为我们提供整体解决方案,如此一来,它成了灵魂,上汽成了躯体。 对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中。” 如今的上汽和大众通用合作造汽车,灵魂体现在哪里? 最大的利润是上汽拿走还是大众通用拿走? 这种企业他们就是拿来主义,就是躺着赚钱可以。 真要让他们干活,给你找出一百条不干活的理由。 我们看清朝时期的电影电视,清朝的官兵是外斗外行,内斗内行。 官场规则和欺负百姓那是一个了得。 真见了洋鬼子,那膝盖都是软了。 在几年前的小康汽车,就是一个五线品牌。 全面和华为合作后,如今的车型吊打国外知名品牌, 这是第一次,也是未来无数次打脸国外品牌的开端,是非常的有意义。 那些和国外车企合作的车企,随着国内造车新势力的崛起, 郁闷的次数会越来越多! 国企车企都开始痛恨这些造车新势力怎么可以这么卷。 这么卷他们怎么躺着赚钱? 三十年河东,三十年河西,莫欺少年穷! 饼就这么大,有人多吃,必然有人会饿肚子。 讲的这么多,那么赛利斯未来的股价怎么走? 12024年的中报非常重要,在问界9超卖,如果中期报表能够超预期, 股价再进一步,直追比亚迪也是可能。 如果业绩不达预期,那么股价往下走是大概率事件。 为什么中报这么重要,因为产品供不应求但赚不到钱,那就变成瞎忙, 但是看最近的走势,大概率业绩应该可以。 2 赛利斯总股本15亿,总体还好,假如净利润能达到100亿, 那么每股收益就是6元。很多车企的总股本都是百亿股本, 那就没有什么奔头,顶多就是来回拉扯。 3 营业收入暴增,必然也会带来净利润的大涨,产品供不应求, 毛利润自然不低,良性循环。 毛利润从2023年的10到2024年一季度的21, 对于千亿订单的企业来说,每增加1的净利润就是10个亿,未来可期! 4 上涨的大趋势仍在延续,未来怎么涨不知道,涨多少也不知道, 但是上涨大趋势内,就算是下跌,也不会是断崖式的下跌。 很多股票会存在a字杀,怎么涨上去就怎么跌下来! 存在的问题 1 股价从年初的54到如今的100,已经翻倍。 2 股东人数飙升,从2023年9月份到如今的20万股东, 股东人数大涨,主力也不是活雷锋,使劲拉升来造福这些股东。 最后,感谢很多小伙伴们给我的支持和鼓励! 写作很枯燥乏味, 但有这么多支持我的朋友们, 我们一路同行! 未来可期!!!

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