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第二百四十七章 大秦铁路公司(下)247

如果诸夏连黄帝陵,祖龙陵,甚至是就连发源河南地都要丢失,那么未来诸夏民族的人口还能有多少?</p>

......</p>

“相国,这件事情你不要担心,火车的事情基本上是跑不了的,现在差的就是时间早与晚而已。</p>

如果一年做不到就三年,十年,三十年!</p>

寡人还年轻,有的是时间等火车造出来。</p>

不过袁华这个股份制的想法很好,由国家控股达到控制私营作坊的目的,这一点可以推广一下,没必要只局限于这个铁路公司,其他行业也完全可以这样执行。</p>

相国,你认真考虑一下那些行业可以搞一搞私营,回头给寡人报上来让寡人考虑考虑。”</p>

推广国家控股?</p>

吕不韦有感于政哥思维的跳越性,惊讶的抬起头。</p>

这可不是一件小事,相比于成立一家铁路公司,国家控股的概念领先于大秦这个时代太多了。</p>

这方面确实值得好好研究研究。</p>

袁华这小子还真是有意思,在写给政哥的信中说什么“火车一响,黄金万两”。</p>

这说的是什么?还不是火车和铁路的价值?</p>

数十万斤货物运送到千里之外需要浪费多少银钱?需要多少时间?若是把这些钱都收回来大家分一分每家能分多少?</p>

这笔帐,哪怕是吕不韦,一时半会也很难算清楚。</p>

没有别的原因,就是因为这是一大笔钱,很大的一笔钱。</p>

而且还不是一次性的收入,而是火车每运输一次的收入,若是运十次呢?百次呢?运十年呢?总的算下来这里面有多少钱?</p>

吕不韦的脑子飞速转动,计算着可能的收益。</p>

毕竟铁路这东西和距离,速度,安全运行,载重量都有关系,想要算的清楚,必须等火车搞出来之后才行。</p>

作为顶级的商人,吕不韦可太懂物流的意义了。</p>

只有能够流动的物质,才是真物资,才是真实的国力!</p>

六国的财力物力加起来,是能够碾压大秦的。</p>

但是为什么几次合纵都失败呢?</p>

无非就是人心不齐,物资没法流动!</p>

比方说从齐国运粮食来攻打秦国,路上直接花费了90%的粮食,这怎么可能打得赢秦国?</p>

“好的,大王。”</p>

吕不韦一口答应了下来。</p>

“对了,相国。”</p>

政哥询问道。“若是寡人从商人这里抽走了太多的钱去修铁路,不会出什么乱子吧?”</p>

不同于其他学派狭隘的“天下财富是有定数”的财富观念,吕不韦的杂家主张世界是发展的,财富是一直都在增加的。</p>

虽然财富简单来说可以看成是钱,但是土地对于人们同样是财富,生产力发展带来的剩余价值,也是财富。</p>

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