沿着小甘棠湖的北岸沿线，再修建一个长长的码头，可以供油轮停靠就行了。再将港口挖深，可以停靠万吨级的轮船就可以了。毕竟这里是内河，再大吨位的话轮船就很难通过长江航道。以后小甘棠湖产的石油，就是通过这个码头运输到外面去的。</p>
投资也是可以拉动消费的，拉动经济增长的。所以小甘棠湖的挖深工作，张宇辰就没有动手。全部交给施工公司动手，整个小甘棠湖已经有大大小小十几条挖泥船在工作。将整个湖底的泥沙清理干净，要保证万吨级的轮船的通过。湖中心大片的水域，要可以停靠轮船的。按照规划，以后这里轮船多的话，可以将大量的轮船停留在湖中心区域，这里的水域面积足够大，可以停留上百条的万吨轮船。</p>
这次修整小甘棠湖的工程，会将小甘棠湖四周都会修整一遍。用岩石和钢筋混泥土修建新的堤岸。堤岸修建的要有3米的宽度，高度也要超过地面两米。这个是考虑百年一遇的洪水时期的防洪需要。免得特大洪水期时，将工业园区淹没。新修建好的堤岸还是一处景观，可以在上面休闲，游玩，观光。高大的堤岸像是古代的城墙一样耸立在小甘棠湖边上，十分的雄伟漂亮。</p>
最后在小甘棠湖北岸，靠近鄱阳湖的地区。修建一个合资的大型炼油产，是和中石化合作的的。张宇辰出建设资金和设配采购资金，控股该公司，但不干涉公司的日常经营，平常也只在该公司派驻财务。中石化出人员和技术来经营。这个工厂预计5000万吨每年的超大型的炼油厂。目前我国超过1000万吨的炼油厂有25家，其中最大的是中石化旗下的茂名炼油产，规模为2350万吨每年。小甘棠湖炼油厂建成后，将会是国内最大的炼油厂。</p>
当然这个规模在世界上还是排不进千10位的，目前世界上最大的炼油厂有万吨每年的都有好几家。</p>
其实建炼油厂最先要考虑的因素就是原油也就是石油的来源。别的地方要么是靠近油田，要么就是靠船运输过来。靠船运过来的话，这也就影响了炼油厂的规模。但小甘棠湖这里就不用考虑原油的运输问题。张宇辰直接可以通过石油储备基地的管道，将石油运输到附近的炼油厂里面。</p>
这座国内最大的超级炼油厂，靠近鄱阳湖的那一边也是要修建专门的码头的。这样产出的汽油柴油和乙烯等化工品，就可以直接通过船员，运往全国各地。目前运输量最大的运输方式还是船运，通过油轮可以将产出的成品油通过长江和大运河运到需要的地方。</p>
这个大型的炼油厂建成之后，对国家的燃油安全是有保障的。但对国内的有家控制并没有什么左右。国内的油价还是两桶油说的算。张宇辰没有燃油经营许可证，是不能直接对百姓出售燃油的，还只能将燃油卖给国内的两桶油。没有销售许可证，所以还只能做二道油贩子。也是这个原因，所以小甘棠湖的炼油厂还得合资最合算。</p>
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