属于空军接管的区域，民航飞机自当让出空域。</p>
厉赴征了然，没有再问。</p>
他之前在国外航司，飞很多国际航线，每个国家对于空域的分配都有不同，规章制度也有各自区别，caac的要求相对来说最为严格。</p>
作为飞行员，只需要配合。</p>
“知道了，还有个事想问一下，中南6385。”</p>
“中南6385，什么情况？”</p>
十点多了，相关单位很少会查录音，但还是别给孟黎月造成不必要的麻烦。</p>
厉赴征看着窗外已经越来越近的城市灯光，还有黑夜里闪烁着的塔台星点，手指放在操纵杆上，嘴角缓缓勾起：“已经处理好，中南6385。”</p>
他明明说的是处理好了，孟黎月却比任何人都明白，他真正要说什么。</p>
他想问，她有没有考虑好。</p>
这种认知来得莫名其妙，却足够笃定。</p>
孟黎月瞥了眼旁边的带班主任穆承，确认他的脸色正常，才用最平静语气道：“中南6385，如果没有问题，雷达服务终止，联系塔台1230，再见。”</p>
“联系塔台1230，中南6385，再见。”</p>
02r跑道，庞大的空客a330逐渐接近，今天是双机长制，另一位刚升机长，由他操控落地。</p>
他感受着接地时的轻柔丝滑，有些兴奋得意地扭头，对左座上的厉赴征说：“今天我这个kiss ndg落得不错吧？”</p>
kiss ndg是许多飞行员对于自己降落技术的一种赞美，指飞机落地载荷很小，飞机轮胎接地又稳又轻，这种时候，机上的乘客基本不会感受到明显颠簸。</p>
三十多岁的男人开心打印出载荷单，准备好好纪念自己放机长后，体感最完美的一次着陆。</p>
然而，看着载荷单上显示的155，他再也笑不出来，神情僵硬。</p>
厉赴征瞥他一眼，似笑非笑道：“你确定这是kiss ndg，而不是french kiss？”</p>
对方再也笑不出来，欲哭无泪：“不应该呀……”</p>
厉赴征摇摇头，随意说了句：“降落时候带杆时间太长了吧。”</p>
也幸好这次落地的载荷还没有达到需要写报告程度，否则对方只会更懊恼自己那瞬间的得意忘形。</p>
今天合城到拉萨，总共四段往返行程彻底结束，可以开始连续四十八小时休假的厉赴征下了飞机。</p>
坐上机组车，快离开机场控制区之前，他忽然开口：“师傅，门口停下吧。”</p>
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