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第157章 我还有事

听了我的解释,杨树林脸上并没有露出不悦的意思,直接问我买了汽修车间多少股份,是不是最大的个人股东?除了上面说的,想排除来自于矿上有关部门干扰的因素外,是不是还有其他目的,比如说想转移利润? 杨树林能这么问,估计有人向他告了我的状,而且他对我也产生了怀疑。 毕竟汽修车间投产还不到半年,在发展势头正强劲,所有人都知道它很赚钱的时候,我却主动把它从修造厂分割了出去,要说仅仅是因为不想让纪委查账这么一个原因,确实很难让人信服。 说这是大多数股东的意见,当借口说说可以,谁都不会当真。 车间的股东除了修造厂自身外,都是厂里的职工,一个外人没有。 所有人都知道,林子龙在修造厂的威信很高,可以说是一言九鼎,没有我的同意,汽修车间根本不可能独立出去。 所以,不管我是否承认,也不管能找多少理由搪塞,也改变不了大家的共识:把汽修车间变成榆坪公司的操盘手,非林子龙莫属。 林子龙大动干戈地做这事,肯定有不可告人的目的。 无利不起早,贪黑必有因。 面对杨树林的诘问,我感觉到了一丝后悔。 自己把问题想得还是太简单了,以为凭借徐冰雅手里掌握的超过50的股份,以为假借股东大会的决定,可以很轻松地让汽修车间和修造厂撇清关系,变成自主经营,有企业法人地位的独立企业。 孙建成、黄大海、申小涛他们了解我,不会怀疑我有私心,修造厂的职工们也相信我,他们觉得我这么做,只是想让汽修车间得到更好的发展,让大家手里的股份得到更多的回报。 但是,修造厂以外的人,特别是机关大楼里的干部们,可能没有几个人会这么想。 天下熙熙,皆为利来,天下攘攘,皆为利往。 千乘之王,万家之侯,百室之君,尚犹患贫,而况匹夫编户之民乎! 我觉得自己很冤枉,被人误解的滋味很不好受。 在行政科当科长的时侯,每年经手的资金都在千万以上,自己从未贪占过一分一厘。 在修造厂当了半年多厂长,除了基本工资外,自己不但没有在厂里多拿过一块钱,甚至连个人应得的奖金、出差补贴都主动放弃了,很多按规定可以报销的费用也是自己支付的。 我对自己的操守和品行很自信,对金钱和财富的态度一直很淡漠,从来没有产生过用自己手中的权利,获取不义之财的念头。 别人的怀疑是因为不了解我,杨树林提出的问题却让我忿忿不平,他应该知道我是什么样的人。 委屈就委屈吧,我觉得没有解释的必要。 我始终相信浊者自浊,清者自清,相信桃李不言,下自成蹊。 虽然后悔自己行事有些莽撞,但我并不认为自己做错了。 自以为心底无私天地宽,可以坦然面对所有的怀疑和诘难。 我平静坦然地回答了杨树林提出的问题。 自己买了五十股汽修车间的股票,占总股份的比例大概是038,在职工股东中,持股数量排名第五。 这么点股份,对股东大会决议的影响微乎其微,我也不承认自己对其他股东施加了压力,影响了他们的决定。 自己的错误在于,在没有向上级领导请示的情况下,擅自代表修造厂,对把汽修车间独立出去的决定投了赞成票,当时最好的选择应该是弃权,但这样做,改变不了股东大会的票决结果。 支持车间独立的票数比例是992,减去修造厂持有的231股份,赞成票的占比还有761,远远超过了形成决议需要的67。 支持把汽修车间从修造厂分离出去,和我个人的经济利益没有任何关系,绝对不存在利益输送的问题,也不会带来国有资产的流失,更不会损害修造厂的经济利益。 之所以这么做,只是想让榆坪公司发展的更好,给股东带来更大的回报。 除此之外,我林子龙没有其他的目的和企图。 汽修车间变成榆坪公司后,修造厂派出的董事,会监督公司严格按照股份制企业的规范合法经营,保护每一个股东的权益不受侵害,国有股份应得的红利一分钱都不会少。 我个人认为,把汽修车间分离出去,无论对车间还是对修造来说,都是有益无害的好事,半年以后,事实会证明我所言非虚。 我回答问题的语气很生硬,态度也不好。 平白无故被人冤枉,这口气很难忍不下去。 七八年来,我是第一次用这种语气对杨树林说话,以为他会发火,至少也会不高兴。 杨树林的反应超出了我的预料,他给自己点了根烟,深吸了一口,然后波澜不惊地说,我是怕你犯错误才这么问的。你跟我的时间不短了,我对你还是有信心的,既然你这么说,我就放心了。 杨树林对我说,汽修车间独立的事已经这样了,自己同不同意都改变不了既成事实,他让我做两件事。 一是给企管科写份情况说明,写明我事先向他请示过,他没有明确表示反对。 二是把汽修车间房顶上“国营修造厂”几个大字撤掉,别搞挂羊头卖狗肉的勾当。 第一件事是领导给我打掩护,减轻我的责任,我当然要领情。第二件事就算领导不说,我也准备把那个大招牌,换成“榆坪车辆服务有限公司”几个大字。 “国营”招牌在汽修车间刚营业的时候,对招徕用户起了很大的作用,现在,它的历史使命已经完成了。 榆坪公司以零配件齐全,服务态度好,质优价廉和售后服务有保证,在拉煤车群体中树立起了良好的口碑,为自己培养了一批忠实的老客户,对特定市场的占有率已经达到了70以上。现在的工作重点不是发展新客户,而是对既有客户群体的维护,尽量减少老客户流失。 我站在身,对杨树林说,谢谢领导的支持,明天之内,保证把汽修车间的招牌撤掉。 杨树林让我别着急走,他还有别的要事问。

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