随之一阵欢笑声，荡漾在停车场的上空。</p>
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晚上八点钟，鹤云天没有发现李佳旺的身影。李佳旺的六辆大车，整整齐齐排在一起。司机们在两个押车人的带领下齐齐的上了路。</p>
近百辆车几乎在同一时刻奔上公路，这个阵容尤为壮观，不亚于天安门广场上的坦克阅兵。</p>
鹤云天尾随在李佳旺的六辆车后面，他猜测车辆开出去不久，李佳旺就会出现并随行车辆装货。可是，大大出乎了鹤云天的期望。</p>
一直到凌晨十二点，大车从沙场跑了两个来回，李佳旺的身影始终没有出现。</p>
几十辆的小车，虽然服务着各自的大车。但是这几十辆小车分工明确，互相合作。每辆车都配有一部对讲机，同设一个频道，相互联系，相互分享信息。</p>
从装货的沙场到卸料的货场，单程距离约二十公里。途中经过两个乡镇，两个乡镇之间有一个公路稽查站。在城乡结合部，由交通，公路，交巡警三家组成的联合流动稽查站。</p>
从料场出发有五公里的砂石路，道路狭窄，两辆车根本无法错车，只能容纳一辆大车单行通过。经过五公里砂石路后进入一段县级公路，大约有十公里。再经过十公里县级公路后，进入456省道，直奔泰楠市。</p>
为了追求利润最大化，每辆大车的超吨现象特别严重。因此有大车的地方就上演了一场猫捉老鼠的游戏。固定稽查站点的那几个人，因为长期与运输队打交道，几乎都被车老板拿下了。驾驶证里面夹票子是司机们惯用的妙招。</p>
当然，驾驶证里夹着的票子，只是临时性的，虽然不多，但是很管用。不开收据的价格，当然比开收据的划算很多。不开票据的流入的是个人腰包，开了票据的流入的是财政金库。</p>
干哪个行业久了，老板都会千方百计和管理部门的人打成一片，称兄道弟。大车老板也是这样，除了逢年过节的孝敬外，平时的吃吃喝喝，玩玩乐乐，拉近感情的工作也是经常性的。起码在专项行动的时候，个别人员的一个暗示信息，就可以让超载的大车轻松躲过。</p>
如果在风头上，或者有领导部门检查时，检查站的工作人员就会像模像样的严格执法，不徇私情。但是，工作人员会在某个时间点去流动巡逻一下，让一些长期打点的大车安然无恙的闯过去，美其名曰“放放水”。</p>
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