时至今日，依然有人相信“苏伊士”号搁浅事件，可以得到完美解决。
运河公司的股票，44控制在英国人手里，51控制在法国人手中，剩余5是是通过社会融资，主要在英国销售。
大股东财大气粗，还可以继续撑下去。
小股东全指望分红活着呢，运河被阻塞之后，关于运河的流言就在伦敦蔓延。
有人说“苏伊士”号搁浅，是俄罗斯针对英国的阴谋。
还有人说是法国不满现状，希望能夺取苏伊士运河的管辖权。
更有甚者，将“苏伊士”号搁浅，和埃及的独立联系到一起，称这是埃及的正当诉求。
乔治不管正当不正当，运河公司的损失固然高达每天上百万法郎，乔治的损失也不小。
苏伊士运河被堵塞，法国意大利虽然有损失，受影响最大的还是俄罗斯。
阿穆尔送往圣彼得堡的货物，由于西伯利亚铁路的运力不足，超过50要通过苏伊士运河。
苏伊士运河全长195公里，如果绕行非洲，航程将会增加10000公里以上。
所以苏伊士运河不仅是英国人的禁脔，同时还是俄罗斯的大动脉。
德米特里代表俄罗斯参加了福阿德一世的登基典礼。
在随后的答谢宴会上，德米特里向福阿德一世建议：为什么不收回苏伊士运河的管辖权呢？
福阿德一世太冤了，他何尝不想收回运河管辖权，奈何英国人不同意。
“殿下还小，你应该想尽一切办法，为殿下创造一个更适合的外部环境。”
德米特里重点攻略福阿德。
“大公爵阁下，埃及的情况，和俄罗斯有所不同。”
福阿德还是很理智的。
“和俄罗斯相比？你配吗？”
德米特里的话深深刺痛了福阿德。
答谢晚宴的当天晚上，英军驻扎在运河区的部队遭到袭击。
袭击者使用迫击炮和轻机枪，对英军造成重大损失。
从早上六点开始，数艘被临时征用的商船开始转运伤员，据埃及当地媒体统计，超过150人遇难，近600人负伤，这大大超出了英国政府公布的损失数字。
英国政府声称，只有六名军官遇难。
劳合·乔治的完)
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