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第3166章 弹性

“其实解决问题的方法,大黄蜂早就有了。”

闲聊几句,等大家放松了心情之后,李睿说道。

众人都是一愣。

丁洁疑惑的问道:“老板,你是说解决供需问题的方法我们已经有了?是什么?”

其他人也都十分期待的看着李睿。

李睿淡淡的道:“顺风车。”

顺风车是当初星瑞出行和快滴正式开战时推出的一个新功能,能够自动根据司机出车收车的位置判断家的方向,等司机决定收车时,推荐相同方向的订单。

最初这个功能只针对出租车司机,后续又针对白领人群进行了推广,刚推出的时候很是轰动,打了快滴一个措手不及。

为了给顺风车功能加码,李睿还做了两档综艺节目,其中他亲自出演的《送十个女孩回家》,不但让他提前遇到了虞秋月,也获得了非常高的赞誉,甚至获得了去年金鹰奖的最佳网络综艺节目奖项。

借着综艺的热度,大黄蜂的顺风车火了一把,目前在大黄蜂注册的车主分布在全国数十个大中城市,数量超过300万人。

只是大家都不明白,顺风车怎么就成为解决供需问题的方法了?

我们的顺风车服务都上线一年多了,也没解决啊?

李睿认真给他们分析道:“想要解决加价问题,就得先解决供需问题,想要解决供需,我们得弄清楚一件事,那就是供需是由什么决定的?如同把供需比作一个需要不断调整的天秤,那么天秤一边是运力,另一边是需求。”

“需求方面,除非是旅游城市的淡旺季,不然大部分时间都是固定的。而运力,则是会不断浮动的,所谓的运力有刚性运力,也就是我们的专车和快车,这些司机是专门以开车为生的固定运力。刚性运力想要维持,需要消耗很大成本的,而打车这个行业天然存在波峰和波谷。”

“上班的早高峰和下班的晚高峰,是两个波峰,晚上夜生活的时段可能还有个小高峰,这些波峰时段叫车的用户非常集中,对运力的要求非常高,一旦刚性运力不足,叫车的需求难以得到满足,天秤就会倾斜,这种时候就需要增加砝码来恢复平衡,砝码也就是我们的加价功能。不过这个功能无论怎么做都要挨骂,加价太多也挨骂,不加价打不到车也挨骂。”

众人都苦笑起来,尤其是身处第一线的几位高管,露出一副不想活了的表情。

“运输业是不可能按照波峰来配置刚性运力的,不然波谷的时候怎么办?而每一天当中,波谷的时间是远远多于波峰的!那么多车无论是在大街上闲逛,还是在路边停着,都是巨大的浪费。”

“所以我们需要撬动刚性运力之外的弹性运力,才能解决问题!什么是弹性运力,其实就是我们的顺风车司机,第一他们有车,第二他们本来就需要在波峰时间出行,是天然完美契合的弹性运力!”

众人有点咂摸过味了。

不过他们还是不理解,既然顺风车司机就是弹性运力,为什么大黄蜂现在的顺风车业务无法解决供需问题呢?

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