这一次返程我带了很多货物，期间我还特地带领着哥布林杀手团的冒险家们，来了一次沿途的哥布林清除实践课。</p>
等到商会到达车站时，已经是黑夜了。</p>
这个车站的选址，正好是在魔兽森林的入口处，因为离开时我已经给工程组的营地工程师设定了目标。</p>
等我回去时，这里车站的路口和防御工事已经竣工了。</p>
和我营地里的混凝土围墙一样，这个车站的外围也像是城堡一样。</p>
不同的是，车站的路口大又规范。</p>
而且车站的巡逻守备，不仅有人类与兽人，还有魔兽。</p>
回到这里时，我已经做好了将营地的外围暴露给人类世界的准备。</p>
这个车站，不过是我对访客进行合理挑选的外围前哨基地。</p>
佣兵团的成员到这里时，我手底下的守夜人与哨兵早就已经准备好了休息用的宿舍。</p>
这里虽然没有贸易中心，但因为就在魔兽森林的入口处，还是偶尔会接待一些来自各地的冒险者。</p>
之前营地里的哨兵就有跟我汇报过，一些人类的冒险家，又或者是佣兵团，在经过车站时，会主动向他们示好，并希望他们给予援助。</p>
除了补给与治疗外，这些经常会进魔兽森林淘金的冒险者与佣兵，大概是把我的车站当成了某个势力的安全驿站。</p>
他们参与任务委托，又或者组团进去猎杀魔兽，总能带回一些魔兽附属品。</p>
有过几次合作后，车站莫名就多出了一项魔兽原材料就地兑换的业务。</p>
我来到车站视察时，发现，浩克还真的按照我的吩咐，与穿山甲一族同心协力的把铁轨修到了车站。</p>
不过最让我感到意外的是，车站这一带，不知道什么时候吸引来了，许多附近一些小村落的居民。</p>
他们都是瓦州行省的自由民，有的甚至是隔壁行省逃过来的难民。</p>
也不知道是出于什么样的心理，总之就在我还在考虑的要如何调一些人手过来建设外围车站时。</p>
就有这么一批劳动力，主动找上了我。</p>
我倒是不排斥他们的平民身份，毕竟这些人本就很惨，有的不但是哥布林灾害的幸存者，还有一些甚至是在城里活不下去的平民。</p>
当然了，我新建的车站这里也并非只是收留人手干活的避难所。</p>
早在我计划开通货币流通时，营地里与外围的车站工程就已经开始逐渐采取了，薪水支付与贡献点兑换双管齐下的管理制度了。</p>
现在我回来，最要紧的事情，就是赶紧把营地居民的身份证明搞出来。</p>
所幸的是，我营地里的穿山甲一族每个季度都能给我上供很多不同颜色的鳞片。</p>
它们的鳞片硬度极高，而且不易获取。</p>
每一片鳞片都像是一个工艺品，且打磨起来也不算费力。</p>
有了浩克的铁匠手艺，再加上我的合成炉校正功能，相信要做出一款魔兽鳞片材质的身份证，应该不是什么难事。</p>
毕竟现在营地满打满算，可以被我当成原住民的人口最多也不过3000人。</p>
加上外围的劳工，佣兵，冒险者，以及一些临时居民。</p>
穿山甲一族的鳞片库存肯定是够用的。</p>
只不过，之后我还得对营地里的人手进行规划与记录。</p>
用身份证的户籍管理模式是一个好办法，其次，我也得尽快的构建出一套自己的行政体系。</p>
以往都是像游戏公会一样的管理模式，现在肯定是不太适应接下来的时代变化的。</p>
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