而且效率还不低，每天可以生产一百台左右的反重力悬浮车。</p>
基本上，参与到生产线的员工只需要负责查验下数据，抽查下样品，进行一些简单的小地方装配。然后重点是把外包企业生产出的产品在总装线上装上悬浮车就可以。</p>
核心的反重力装置，涵道引擎，多曲面喘流气道等等这些悬浮车机密部件都是在全封闭自动化流水线上完成生产组织封包的，员工根本接触不到，甚至进入那一段区域的权限都没有。</p>
现在浩宇车业从外面看很矛盾。生产车间，办公区，住宿区等等建设的漂漂亮亮，围墙等这些也搞的规规整整。</p>
唯独像道路啊，绿化啊，园区啊这些还是乱七八糟一片工地的模样。</p>
这倒不是吴春光不想搞好，毕竟也关系到浩宇车业的企业形象问题，关键是账上是真的资金紧张了。</p>
马上要开始启动生产线进行预生产了，不管是购买原材料还是给合作的配套厂商打预付款，这都是需要大笔资金的。</p>
所以吴春光现在真的是化身成为了守财奴，对公司不必要的花销那是严防死守。</p>
根据龙浩的计划，九月一号就是正式启动浩宇车业自动化生产线的时间。等还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！</p>
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