张博笑着连连摆手,周围的人都被逗笑了。
“清朝乾隆年间,《雍州金石记》中记载,碑侧镌龙凤行,其面及阴具无字,就是说在碑的侧面镌刻有龙凤,而在碑的阳面和背面都没有文字。
我们知道帝王将相都希望自己死后能够树碑立传,而作为中国历史上唯一的一位正统女皇帝武则天的石碑却没有刻一个字儿,这个似乎不太符合常理,那么关于这个无字碑上为什么不刻字呢?!
民间有四种说法,第一种说法认为武则天立无字碑是用来夸耀自己,功高德大的大到什么程度呢,就是文字都没法描述了,所以干脆不刻字!
第二种说法认为,武则天因为知道自己罪孽深重,所以还是不写碑文了。毕竟武则天是窃取了人家李唐江山,而且在她当政的时候任用酷吏,并且她当政的时期还失掉了安西四镇,所以武则天感到自己罪责比较大,那就不写碑文了。
第三种说法认为武则天是一个有自知之明的人,立无字碑是聪明之举,功过是非,让后人去评论,这是最好的办法,所以我们今天大部分人都倾向于说这个第三种说法。
当然还有一种说法说这位的唐中宗李显对武则天没法称谓啊,是称武则天为先帝呢,还是称她太后呢,唐中宗虽然是武则天的亲生儿子,却曾经被武则天给废了,虽然后来又复立了,在人家李唐王朝的中间插进来一个21年的武周,这对于老李的而言是奇耻大。有啊,所以该怎么撰写碑文呢?又该怎么评价武则天呢?当时这个朝廷内外是一直争论不休啊,由于没完没了,那碑文也就没法写。
我比较相信这个说法,本来这块碑是要刻字的,只是后来没有刻并不是故意要立一块无字碑,这个陕西文物研究所在一次考察的时候呢,无意间就发现在这个无字碑的阳面,从上到下刻满了那个小方格子,经过这考证,这些方格子并不是后人刻上去的,那这些方格子每个长四厘米,宽五个厘米,排列整齐,那就是为了刻字提前打好的格子。
那么,这就只有一种可能,这些格子就是当初准备在石碑上刻字用的,而且呢,已经准备好了碑文,那根据留在碑面上的格子计算呢,碑文大约有3300多个字。那么,为什么已经准备好的碑文又没有刻在石碑上呢,历史学家做出了这样的推测说武则天生前已经撰写好了碑文,并交给了他儿子李显。
女皇武则天叱咤风云几十年,但是神龙政变以后,武则天就被迫让位给了李显把国号从周恢复为唐,那李显虽然是武则天的亲生儿子却长期在惶恐中度日,他重登皇位后,虽然不能够发泄憎恨。但实在也讲不出他对他母亲歌功颂德的好话,所以在武则天死了以后,就把已经拟好的碑文呢,他就搁在一边也不刻字儿了,那这就为武则天留下了这么一块近乎传奇的无字碑。
不过,有意思的是,宋以后呢,有游人就在这块无字碑上刻字,类似于某某某到此一游。
所以这块无字碑呢,慢慢就成了有字碑,而且这些人只顾着自己宣泄,逮着一块地方就咚咚咚一顿乱砸。弄得偌大一石碑成了老和尚的百纳衣。
前面的文字模糊不清,后面的文字又镌刻上来,叠床架屋最后是乱七八糟,郭沫若有一首咏乾陵,千秋公案翻云雨,百顷良田变土田。无字碑头镌满字,谁人能使古坤元!
这就是我今天要给大家讲的无字碑的故事!”
张博的这一通讲解立刻得到了众人极高的评价,相里李不时的递过去饮料 ,小零食他也不再慌乱,而是坦然面对。洋洋得意的模样,让张烨忍不住想踢他,立刻被相里李无情镇压。
“乾陵啊。他被冷兵器时代的刀剑劈过,被热兵器时代的机枪大炮轰过,在1200多年之中,有名有姓的盗掘乾陵的就是17人之多。其中规模最大的一次,出动人数40多万,当时乾陵所在的梁山几乎都被挖走了一半。
然而时至今日,乾陵依然是恪尽职守的,保护着他的主人武则天和唐高宗李治的遗体。考古工作者在梁山的周围没有找到盗洞和被扰乱的痕迹,从而证明乾陵是目前唯一没有被盗掘的唐代帝王陵墓。
可以说,武则天是一个善于用时间打败一切的人,她14岁入宫,先是用18年的时间当上了皇后,然后又用35年时间当上了皇帝,死后又用千年的时间证明了自己陵墓的坚固和她魅力的不朽。
可以说武则天是生前征服了天下,死后征服了历史,张烨好好学着点,不要总想着用武力去征服,要用脑子!”
这个弯儿拐的太大了,大家都没有反应过来,片刻之后张烨飞奔过来,在嬉笑的张博背上连连敲打,众人也是笑声一片。
马上要进城了,张博把车停在了一个类似农庄模样的餐厅外,
“大家都饿了吧?!我们就先在城外吃点东西,换换口味,虽然还是面啥的,但是水不一样,口味就不一样!”
众人被他这一通忽悠也表示同意,进了餐厅人不是太多,因为是国道边,此时此刻做得也是来游玩的游客的生意,人也不多 零零散散两三桌客人而已。
几人被安排在了靠墙的一桌,旁边一桌坐着几个五大三粗,穿着黑色皮夹克的客人,口音陕西,河南混杂,桌面,地上有不少的啤酒瓶,看来喝了有一阵了。
大家看着菜单,无非就是那些面食,大家已然都是饿了,于是分别点了自己喜爱的油泼面,臊子面等等以及夹馍,几个菜。
听着这几个大汉的话语,杨骁听出来都是附近工地的司机,开得都是渣土车,水泥罐车不一而足。许是喝了多时,言语之间越来越大胆,杨骁的汗毛顿时树立起来。
“其实我们开大车的视线要比小车好,开起来也比小车更有感觉。我认为大车难就难在倒车和坡道换挡,还有一点就是大车的刹车都是不好操控的,很难刹的住,所以我们最烦小车了!
我的后八轮。在满载的情况之下从零加速到80需要两到三公里。而从80减速到零,最少500米。有个开大型吊车的伙计告诉饿,他曾经因为刹不住碾压了一辆小轿车,里面的女司机当场死亡,最后公司还奖励了他3000块钱,为啥涅?!人公司说了,如果他的车急转向发生翻车或其他事故,修一次车动不动就要上百万,而现在这样子赔个车再赔个人,公司才拿六十万。所以不要跟大车较劲,人家保险全得很,真的不怕撞死你,得是?!”
“就是滴!饿的小舅子就是一名职大货司机,不知道你们见没见过,别大车!就是大货车可能因为超车或一些原因对喔怂轿车造成了一点影响,这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅,甚至来个急刹车。就饿多年的职业经验来说,这纯粹是找死!这简直就是纯傻x的行为!为啥?当轿车突然来个急刹车后,后面大车没刹住,你就完蛋了,就算大车躲开了,也极有可能失控侧翻,是不是能把你活埋?我再给大伙算算账,她们大货车跑3公里就需要1升油,换算下就是1公里要花费两块五左右,现在知道大货车为什么不爱踩刹车了吧?那些满载或超载的车,刹停后再提至正常车速,就已经几十块钱莫有咧!”
“你总是说大车对轿车来说很危险,对我们开大车的来说,小车也是相当危险的,跟车近一点怕会刹不住,跟车远一点,小车肯定是各种加塞。而且有好多作死的超车,车头刚超过我就要并过来,要是赶上我提速,是不是就撞飞了? 开车有时候真的是太危险了,我是越开越害怕,越开越胆小了。我觉得小车还是离大车远一点好,一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起!大车如果急刹车很容易发生侧翻,甚至“断头”,另外我还要说的是:开大车的几乎都会疲劳驾驶!”
听着这几位货车司机的高谈阔论,杨骁的汗毛立刻竖起来了,看着满眼警惕色的张博,他此时也是一脸冷峻。
路人甲乙丙的生命在这些大车司机眼里不值一提,命如草芥,他们超速超载闯红灯不踩刹车更多的时候是出于挣钱的目的。
超速是为了挣钱,司机的报酬是按照拉的次数结算的,此刻的速度就是金钱啊,开多快决定了他们可以多挣多少钱,所以他们超速,就跟吃了炫迈一样,即使前面有人,也根本停不下来。
超载是也是为了挣钱,车队老板接项目时按照每方土的价钱结算,拉的越多挣得越多,所以他们超载;大货车因为普遍超载,所以提速很慢,一旦开起来了就不愿意减速或停止。
闯红灯还是为了挣钱如果按每个红灯都停,按限速行驶,每晚大约跑6趟;如果频繁闯红灯、超速行驶,则可以拉到8趟以上。前者挣回成本需两年零103天,后者挣回成本仅需1年零260天。为尽快收回成本,经营者都会选择“多拉快跑”,不计后果。
大货车司机要吃饭,要挣钱,他们将开大货车作为谋生手段没有什么不对,但是他们为了多挣钱不管不顾,仗着齐全的第三方责任险横行无忌,一条人命还抵不上那十几块的烟钱,到底孰轻孰重?
“钱比命重”这样的价值观让人不寒而栗,观念的背后是人性的丧失和丑恶面,开车的司机难道不知道超载超速这些行为容易出事?可是最后他们还是宁愿撞人也不阻止,本质上他们就是因贪婪而杀人。
“人老板都说咧,在遇到行人或车辆估计来不及闪避时就直接撞过去,因为大车本身的特点,紧急避让有可能造成翻车,到时候你也活不了,即使活了也半残,即使没半残你陪车赔各种损失让你够受,还不如撞个人,撞个烂车,到时候咱赔点钱完了,又不用坐牢。”
“胡说八道!大车闯红灯撞死人,涉嫌交通肇事罪,即便是肇事逃逸致人死亡,最高是七年以上有期徒刑,大牢还是要坐的!”
张博“啪”一下把筷子拍在桌子上,指着大汉吼叫一声!
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