把涵道比从7提高到8，调试之后，赵阳再次进行改进。
涵道比的提高可以显着降低噪音,还能改善加速性能。
众人听了,脸上顿时露出了自信的笑容。他们知道,有赵阳这样的领头人在,他们一定能够创造出一款出色的发动机来。
除了机身和发动机,其他各个分系统的研制工作也在有条不紊地进行着。
从航电设备到武器系统,从座舱布局到液压装置,大家各司其职,通力合作,齐心协力攻克一个又一个难题。
就拿着名的\&ot;三大件\&ot;来说吧。
雷达、\&ot;小飞机\&ot;、火控系统,被誉为决定战机性能的三大关键系统。
可以说,谁在这三个方面技高一筹,谁就能在未来的空战中占尽先机。
赵阳心里清楚得很。所以,他对这\&ot;三大件\&ot;的技术状态格外重视。
\&ot;小王,jl-8型相控阵雷达的研制进度怎么样了?\&ot;赵阳来到雷达实验室,望着墙上密密麻麻的电路图询问道。
\&ot;回赵工,目前第一批原型机已经下线,正在进行联调联试。\&ot;王工程师抹了一把额头上的汗,兴奋地回答。
\&ot;很好!\&ot;赵阳满意地点点头,\&ot;一定要把各项性能指标做到最优,我们的目标是彻底超越米格-23的测-23测。\&ot;
雷达主任听了,心中更是一阵澎湃。
作为一名雷达工程师,他深知苏制测-23测在当时是多么先进的存在。
如今,他们竟然要用国产雷达来挑战这个\&ot;空中霸主\&ot;,这简直就是天方夜谭啊!
可是,有赵阳这尊大神压阵,似乎一切皆有可能。
王工程师暗暗发誓,一定要不负所托,做出一款出类拔萃的新型相控阵雷达来。
至于\&ot;小飞机\&ot;和火控系统,赵阳更是亲力亲为。
作为一名电子控制领域的专家,他率先将pid控制律引入到飞控系统的设计之中,并且用dsp芯片取代了原本笨重的模拟电路,一举将飞控系统的性能提升了一个量级。
而在火控系统方面,赵阳更是放下身段,亲自上阵编写代码。
只见他在电脑前一坐就是几个通宵,硕大的显示器上密密麻麻都是c语言的代码。
经过不懈努力,一个集火控计算、弹道修正、目标跟踪等多种功能于一体的新型火控系统终于诞生了。
就这样,通过上下一心、团结协作,新型战机的各项攻关工作都取得了突破性的进展。
从方案设计到工艺优化,从部件生产到装配调试,整个研制过程就像是一场接力赛,环环相扣,紧张有序。
渐渐地,一个初具规模的战机研制基地在众人的努力下拔地而起。
从车间到试验室,从图纸到模型,整个研究所里处处洋溢着紧张而又振奋的氛围。
大伙儿脸上都写满了对胜利的渴望,恨不得马上就要冲上蓝天,驾驶新战机痛击敌人。
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