生产线位于一大片空旷区域的中心位置，距离办公楼有一段距离。</p>
大西北什么都缺，就是不缺地。</p>
火箭生产是一整条分工明确流水线方式生产。</p>
生产区域一共分为四个车间。</p>
总装车间，其他车间完成火箭的各个部件在总装车间组装完成。</p>
通过一条连接发射台的轨道串联起来。</p>
通过轨道运输将组将还的火箭运输至指定位置。</p>
发射台距离总工车间距离并不是很远，也就几百米的距离。</p>
但是，这个移动过程却需要花费几周，甚至更长的时间，一点一点慢慢移动至发射台。</p>
稍有不慎，火箭很可能出现意外倒台情况。</p>
总装车间之外，还有另外三个车间。</p>
分别是负责火箭贮箱的焊接工作，确保焊接质量的关键环节是通过最后一条焊缝的透视合格。</p>
也就是焊接车间，整个车间由一支年轻的团队运营，平均年龄只有29岁，由16人组成。</p>
可以说是一支非常年轻有能力的团队。</p>
多次获得过国家方面的嘉奖。</p>
然后就是发动机新区总装车间，负责发动机的组装工作，可谓是整个生产区的大心脏。</p>
最后就是204车间，协同工作保证了火箭从设计、部件生产、总装到测试的全过程。</p>
这是一个非常特殊的部门。</p>
苏白没着急进入生产车间，而是在发射台附近待了许久。</p>
布满岁月痕迹的黑色发射钢架台，无一不在诉说着这么多年国内航天领域发展历程。</p>
它就是见证者，也是参与者。</p>
富有历史的使命，厚重。</p>
苏白待了大概有半个小时，才去了第一个车间，火箭总装车间。</p>
由于这一次的发射任务前不久刚完成，总装车间只有一些零散的火箭部件。</p>
车间技术，科研人员也不多，只是进行日常的设备检查，为新的项目做准备。</p>
总装车间设备也不多，车间顶部是龙门吊机轨道，负责火箭组装过程中大型部件运输。</p>
左右两边还有停工的伸缩升降机。</p>
可以将技术人员升降至车间顶部，方便整体观察火箭的外观问题。</p>
升降机靠墙往前延伸，是一排小房子。</p>
各车间内部一格一格小房子，里面是简单的办公区。</p>
由一面大玻璃可以看见外面火箭组装情况。</p>
火箭总装车间不是生产线最重要的。</p>
苏白下一个去看了焊接车间。</p>
焊接，他对这个再熟悉不过。</p>
在105工厂也有焊接车间，但相比于105焊接车间的条件，这里明显要好很多。</p>
车间不仅大，还特别明亮，顶部是有无数led灯组成的灯光矩阵，确保焊接过程视线不受任何影响。</p>
焊接是火箭非常重要的一道工序，稍有不慎就会出现意外事故。</p>
必须确保焊接条件，绝对不能出现意外。</p>
苏白沿着焊接车间看了一圈，从焊接技术师傅手上老茧就能看出，绝对是顶尖的焊接师傅。</p>
随便一个放在105军工厂都是老师傅的存在。</p>
焊接车间在过去，在往后过去，后面一个生产车间明显不一样。</p>
偌大的车间被分割成一块块方形区域。</p>
区域内一台台小型带轮子货架上，摆放着各种精密的零部件。。</p>
密密麻麻一眼看过去全是。</p>
这里就是发动机的总装车间。</p>
总其他生产车间生产的发动机零部件都会被陈列在货架上。</p>
发动机组装时，各个货架上都有编号记录，绝对不会出现一点错误。</p>
苏白大概了解各车间内情况，还没来得及具体看设备，周为民急匆匆跑来，似乎有什么急事。</p>
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