这就像一个人,原来住在一间房里,房外是一片不大的院落,后来这个人凭借着自己的努力,不断扩充自己的院落,但主人所居住的房间却依旧如以前那般狭小,长此以往,相较于越来越广阔的庭院,主人自己的居所无疑显得太过狭小局促,很难再凭借一间小小的房子来辐射和控制这么庞大的一个院落。</p>
虽说此前汉武帝已经通过收复河南地和河西之地,使得关中向北和向西得到了一定扩充,但想要达成扼守关中而控天下的战略格局,仍然远远不够。</p>
此外,从元光二年(前133)年的“马邑之围”开始,汉朝历经十余年征战,虽然消除了匈奴对汉朝的威胁,但汉朝同样为此付出了极为惨痛的代价,不仅导致国库空虚,百姓更是不堪重负。关中作为京畿重地,朝廷管控严密,社会尚且安定,但在原本富庶的关东地区,却已经是“百姓疲敝”、“起为盗贼”,社会已然急剧动荡,如果再不加强对关东各郡的管控,那么汉王朝的统治必定将陷入危机之中。</p>
于是,经过长期思考之后,汉武帝最终于元鼎三年(前115年)冬,下诏将函谷关东移三百余里,于新安一带设立新关,这便是“广关”。</p>
汉武帝将函谷关东移,固然是为了将整个崤函山区纳入关内,从而加强对洛阳的控制,防备关东有变,异己势力袭据洛阳以威胁关中,并更为有效控制关东地区的战略目的,但同时也与函谷关战略地位的下降有着必然关系。</p>
所谓函谷,原本只是位于关中平原东部稠桑原上的一道裂缝。稠桑原乃是典型的黄土高原地形,顶部虽然平坦如原,但高度却非常高,且四周峭壁陡立,黄河从稠桑原北面流过,紧贴着原壁,稠桑原南部则是更为陡峭的崤山。因此,秦汉以前,关中与关东之间想要来往,没有其他路可走,只能通过这道裂缝。</p>
那么,关东军队是否能够绕过这道裂缝呢?实际上毫无可能。函谷关以北是波涛汹涌的黄河,以南是壁立千仞的崤山,军队根本无法通过,即使想要翻越函谷关,且不说能否攀上陡峭的原壁登上原顶,就算是有办法登上原顶,也根本无法绕过这道裂缝,原因在于秦汉以前的稠桑原上森林密布,从崤山到潼津这一百多里路,到处都是密集的森林,古代又被称为“桃林之塞”、“松柏之塞”。由于森林太过密集,行人都难以通过,更何况是军队。因此,只要守住了这条裂缝,便等于断绝了东西交通。</p>
此路虽然被称为函谷道,实际上宽不过数米,乃是真正的“车不能方轨,马不能并鞍”,当真可谓“泥丸可塞”的险要道路,而函谷关便位于这道裂缝的东部开口处。</p>
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