所以孟黎月作为管制员，只需要尽到告知任务，最终决定权在飞行员自己。</p>
她本着谨慎态度，再次告知tg619的机长：“tg619， half an hour, all pnes pass on the left, cdg your front pne（半小时内所有飞机都是从左侧通过，包括你的前机。）</p>
外航很多机长在对于天气的判断上，没有国内飞行员那么谨慎，也因为各个航司，包括民航局要求的不同。</p>
tg619的回复也不意外：“i' sure i don't need radar guidance，tg619（我确定不需要雷达引导。）”</p>
既然对方如此自信，右侧的天气不会造成影响，孟黎月也没什么要说的了。</p>
“tg619，you have the fal say（你有最终决定权。）”</p>
很快，tg619进入了天气覆盖的区域。</p>
孟黎月也仍然继续指挥着下一架飞机。</p>
只是不久后，接到报告，tg619遭遇雷击，需要返航。</p>
她神色略微凝重，如今飞机安全性能得到很大提高，遭遇雷击并不一定立即影响飞行安全，但终究是意外状况。</p>
等到tg619安全落地，她刚下班，穆承就告诉她：“监管局接到航司的投诉，tg619机组反映今晚的事情，是因为你指挥不当。”</p>
所以，她明天开始休息，也正好暂停工作，配合调查，直到出结果为止。</p>
孟黎月很平静点头，没有任何异常：“我明白了，我会配合。”</p>
穆承想说什么，最后也只是宽慰：“没事，我们会先查陆空通话，只要你的指令没有问题，不用怕。”</p>
“嗯。”</p>
孟黎月笑了笑，交接班结束，回家。</p>
醒来，她也若无其事的模样，并没有表现出任何异常。</p>
只是消息很快就传到了飞往外地的厉赴征耳朵里。</p>
他刚落地不久就得知，有架飞机遭遇雷击、返回合城机场维修的消息，孟黎月作为当班管制员，正在被调查是否有违规行为。</p>
她的具体指令是否有错误，有没有严格规定去进行，还要等待后续查证。</p>
不过厉赴征没有任何犹豫，就选择相信，不会是孟黎月的问题。</p>
到家已经是晚上，客厅里开了小小的落地灯。</p>
他想起之前，也是在回到家看见灯光的那个时刻意识到，婚姻对他来说，变得重要。</p>
厉赴征放轻脚步进到卧室，孟黎月似乎睡了，被子拱起了一小团。</p>
那是个没什么安全感的姿势。</p>
他走过去，音色轻柔问：“睡了吗？”</p>
孟黎月没吭声。</p>
其实，从被子里的起伏能够猜到她醒着。</p>
他干脆靠过去，连人带被搂进怀里：“怎么，连老公都不搭理了？”</p>
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