不管服还是不服，事实已经无可辩驳地摆在了眼前，罗升东除了哀叹上天不公之外，也没有其他的办法挽回两者间越来越大的差距。罗升东很清楚，海汉人根本就不顾忌让他看到这些东西，甚至是有意识地在向他进行展示，就像前一次向他展示那些犀利的枪炮一样，因为自己即便是知道了这些蒸汽机和先进武器的存在，也没有办法让大明的工匠将其复制出来。这种无力感大大地冲淡了先前大笔银子进账所带来的欣喜，让罗升东甚至有了连夜就离开胜利港的念头。
虽然蒸汽机的试制工作取得了圆满成功，但穿越众也并没有因此而忘乎所以。目前造出来的这台样机还存在诸多问题，粗重、热转化率低、密封性能差……很多项目都还需要在制造工艺上作改进。并且这么大块头的蒸汽机也只能安放在矿山或者工厂，想要作为推进动力使用，目前这样机还远远达不到要求。
目前造这种往复式的双动蒸汽机，作为固定的动力来源使用问题不大，但如果想要放到船上使用，那么就必须得造出结构上更为复杂的多胀式蒸汽机才行。由于在海上的淡水补充受到极大的限制，而普通的往复式蒸汽机在工作时需要消耗大量的淡水，顶多只能用在内河航道上的小船使用。而多胀式蒸汽机由于结构上的优点，蒸汽在做功过程中通过不断的减压过程，可以重新进入到锅炉加热，从而就大大节约了淡水的消耗，非常适合海船使用。
但多胀式蒸汽机的结构比往复式要复杂得多，光是汽缸就有三个以上，这在加工和准备的难度上也相应增加了不少。按照专家组所给出的意见，以现在这样近乎纯手工的加工方式，要打造多胀式蒸汽机不是不行，只是性价比实在太低，整个冶金车间加上一群技术水平高低不一的钳工，只怕一个月都未必能造得出一台合格的产品。最可行的办法是等到机械加工设备安装到位、水电站投入运行之后，再用带来的那些先进的设备来进行重要零部件的加工。
而且蒸汽机的上船也不是说造出多胀式蒸汽机就能完事，如何设置舱室、调整船的重心，如何计算实际运行状况下水与煤的用量，定出船只的续航里程，以及水下推进系统的制造等等，没有哪一项课题是轻松就能拿下的。
执委会也清楚这种爬科技树的过程急是急不来的，很多东西就算知道原理，就算图纸摆在面前，受限于目前的客观条件，造不出来的仍然还是造不出来。于是专家组的意见获得了执委会的首肯，大规模的蒸汽机制造稍稍延后一段时间，接下来还是以完善蒸汽机的设计方案和工艺流程为重点。
天明之后，揣着一肚子心思的罗升东离开二号基地返回胜利港，所有的贸易在昨天就已经完成，该装上船的货物也已经全部装载完毕，今天就可以出发去文昌，那里还有好几百两银子等着他去拿。但让罗升东略微有些失望的是，今天离港的时候并没有任何一名海汉人的头领来码头相送，码头上就只有几个明人水手在帮着解开缆绳，这与他前两次离开码头时的情景大相径庭。
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