成功落地林芝市米林机场
梁栋抹了一把额头上浮现的薄汗。
两只眼睛瞪得圆鼓鼓的。
一脸紧张的看着正前方。
他确实有在大雾天起降客机的经验。
而且当时的定位和现在一模一样，都是副驾。
也辅助过别的机长在大雾天使用过rnp(ar)飞行技术，然后驾驶客机平稳落地。
但是并不代表有经验了就不紧张。
就像是扛着枪上战场的老兵一样，虽然拥有丰富的实战经验，但依然怕死。
陆轻舟紧绷着脸。
倒是和他平时驾驶飞机的表情差不多。
所以看不出他现在到底是紧张，还是和平时一样泰然自若。
梁栋扭头看到陆轻舟依然一脸淡定的时候，心里不由得暗暗有些佩服。
人家一个小年轻都能有这么强的心理素质，自己这个老鸟怎么就被人家给比下去了呢？
所以下一瞬。
梁栋的内心也安定了不少。
但是他没有注意到的是，陆轻舟握着操作杆和油门阀档杆的双手，已经开始微微颤抖起来了。
陆轻舟很讨厌大雾天气。
呃！
这句话倒是一句病句。
因为只要是飞行员都讨厌大雾天气。
恶劣天气是所有飞行器的最致命的杀手之一，其中大雾天气的危险程度能排在恶劣天气榜的前三甲。
所以飞行器遭遇大雾天气，就等于遭遇了一个躲在黑暗之中的杀手。
谁也不知道这个杀手会在什么时候发动最致命的一击。
陆轻舟讨厌大雾天气的原因倒是和别的飞行员有些不一样。
他讨厌这种无法掌控全局的感觉。
如果飞机遭遇空情事故，哪怕是前几天那样在起飞阶段遭遇发动机起落，无法提供源源不断的持续升力，导致飞机可能会陷入低空低速的凶险境地，陆轻舟也能凭借自己精湛的技术和丰富的经验，让飞机脱离险境。
但是大雾天气完全不一样。
陆轻舟的正前方是一片白茫茫的雾气。
根本分不清东南西北。
这跟瞎子有什么区别？
至于这架被特殊改装过的空客a319客机安装的有rnp(ar)导航设备，有rnp(ar)导航可以很好的规避风险。
但是如果人类将所有希望都寄托在仪器上面。
仪器不是万能的。
哪天仪器不再灵光了。
那将会是所有人的噩梦。
不过陆轻舟现在不得不依赖rnp(ar)导航。
他又不是别的小说主角，拥有系统的龙傲天。
他仅仅是一个天赋异禀，身体素质也还可以的天才飞行员而已。
说白了。
就是一个有血有肉的普通人。
而不是脑海里装的有系统的，被yy出来爽文主角。
“川航5587，林芝市米林机长目前风向280，风速10节，能见度70米，该机场依然被团雾笼罩，距离机场450米有碎云，1500米处有积雨云，温度19度，修正海平面气压1001百帕”
这时候。
通讯频道里响起了林芝进近管制员的声音。
因为今天林芝的天气状况很糟糕，所以管制员就比平时要稍微啰嗦了一些，把林芝目前的天气状况都详细说了一遍。
陆轻舟就跟没有听到一样。
而是一脸严肃的继续操控着飞机。
梁栋赶紧重复了一遍。
此时。
飞机的高度已经不足500米了。
陆轻舟依然轻拉操作杆，让飞机保持向下俯冲的姿态。
客舱内。
刚才还因为欣赏到美景的旅客们，现在一个个就跟鹌鹑一样，缩在座位上不敢说话。
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