比方说，原本运十石粮食去灾区，人吃马嚼，到地方只能有一石粮食。 如果用袁华说的火车运输，那么十石粮食能到九石，基本上就可以解决灾荒的问题了。</p>
所以这样既省时，又省事的运输方式一定会被那些商人所接受。</p>
唯一的问题就在于，这种火车现在还没有造出来！”</p>
吕不韦在最关键的地方给袁华‘致命一击’，就在政哥畅想未来的时候，瞬间让政哥冷静了下了。</p>
这蒸汽火车，听起来确实很好。</p>
但问题在于，它造不出来啊。</p>
毕竟现在连火车都没有，还在想什么大秦铁路公司，明显是想多了。</p>
而且所谓的股份制公司也只是镜花水月，在那些商人们把钱拿出来之前，根本想都不用想。</p>
要知道，火车这东西可不是简简单单造出来一台就可以的，它需要大量的配套工程，仅铁轨一项就是一笔庞大的投入，以大秦现在的国库收入根本无力支撑。</p>
因为大秦要打仗，所以就没钱造铁路了，只能搞股份制公司，发点铁路股票出去，从商人那里借钱来办事。</p>
政哥想要的是国土，又不是铁路的那点收益。</p>
只要有了国土，才能弄到人民。</p>
在吕不韦看来，女人很难成为合格的政治家。</p>
她们应该找个男人嫁了，然后生一堆孩子……孩子才是一个国家和民族的未来。</p>
吕不韦的观点就是，诸夏族群使用哪种制度并不重要，重要的是诸夏的孩子！</p>
如果所有的诸夏女人都和寡妇清一样，那么诸夏就算拥有整个世界，也不会有未来。</p>
反之，如果每个诸夏女人都和吕不韦的妻子一样，那么诸夏人在未来就会享有全世界很大一部分的利益。</p>
这不是养不养得起的问题，是有没有人口的问题。</p>
农夫家庭的孩子，比吕不韦家多的那可不少啊。</p>
从宏观角度而言，一个民族的人口多寡，其实是取决于生存空间的。</p>
所谓的生存空间，当然是指适合人类生存和繁衍的土地了。</p>
这样的土地越多，人口也就越多。</p>
而一个民族如果失去了一部分生存空间，那么从长远而言，他们的人口数量必然会减少。</p>
这套理论其实未必准确，不过吕不韦和政哥都是赞成的。</p>
地盘多肯定比地盘少容易养活人呐，养得活人才能多啊，而人多……力量就大啊！</p>
比方说，江浙沪就是比西藏容易养活人。</p>
用江浙沪去换西藏，肯定是脑子进水了。</p>
诸夏的未来取决于诸夏族人口的多少，诸夏民族的人口又取决于诸夏民族的生存空间。</p>
而诸夏民族在全世界内可以取得多少生存空间，则取决于政哥和袁华的奋斗，取决于科技树能不能跟得上。</p>
政哥一下子就抓住了诸夏问题的关键——土地！</p>
没有诸夏的土地，让政哥拿什么来养活诸夏的老百姓？</p>
政哥只有多弄点土地，有了土地才能养活孩子，有了足够多的孩子诸夏才有未来！</p>
这一点连吕不韦都明白，要不然他也当不上大秦相国了。</p>
未来的诸夏可以守住多少土地？</p>
取决于诸夏的人口！</p>
要么就此不复存在，沦为和玛雅人或者印第安人一样的死人和废物。</p>
满清入关还不到四百年，就忘记了曾经亡国的教训。</p>
可见到底是有多脑残。</p>
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