“肯定治理过，经常治理，但这个没法治本，只能是一阵风，查得紧，车就少点，差的松，车就多如牛毛。这些车大都有后台，而且彼此都有联系，遇上交警，都会彼此照应，所以治理起来，也是相当有难度。就算我们耗费大部分精力来治理，也是治标而已，而且，还不知道那辆车是哪个领导的关系，一查到就打来电话，求情放行。让人很作难啊。尤其是一些县里的领导，职位也不低，你说他来了，要车，不给吧，不好，给吧，也不好。左右为难。”</p>
“哦，这样啊，你说的是以前，还是现在？”</p>
“这是以前的状况，现在好多了，自从您来了，好多公司和车主都自觉多了。”邹吴庆连忙说。</p>
“那你说说现在关于这些大货车存在的问题或解决办法。有没有更好的一点办法能让他们更规范一下？”</p>
“这个！……”邹吴庆停顿了一下，接着说道：“我这里有一个调研，是前不久刚写的关于东郊县存在超载超限现象的调研报告，在我办公室放着，我光嘴说也说不全，不如我拿过来，您看看。”</p>
丰伟点点头，“吴庆同志是个有心人啊。”</p>
邹吴庆回头去拿他那个调研了。一会就兴高采烈的来了，手里拿着一份资料，递给丰伟。</p>
“超限超载运输是目前公路运输领域普遍存在的现象，更是困扰我国公路交通的突出问题之一，引发扰乱交通秩序、国家养路费政策等一系列危害。为此，需要分析超限超载运输的成因，进而研究出治理。”邹吴庆说。</p>
“是的，你说的很对，这不是一个单位，一个人的事情，需要很多复杂的程序和多个部门联合才能完成。”丰伟说。</p>
“近年来，随着东郊辖区内尤其是国省道公路运输规模急剧扩大，公路货运为拉动地方经济做出了积极贡献，但同时也存在货车运输超限超载严重的突出问题。一方面，超载超限致使公路、桥梁等基础设施使用寿命明显缩短；另一方面超载超限致使交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来巨大的危害。因此，治理超载超限是一个迫在眉睫的事情。”邹吴庆说</p>
“你说的很对啊，我们要对得起人民，对得起头上的警徽，不过，我还是门外汉啊，你是本地人，各个环节都比我熟悉，你给我具体说下吧。”丰伟说。</p>
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